קשה להאמין, אבל קרוקס פשוט נעשה אפילו יותר נוח

מעריצי קרוקס בוחרים בנוחות על פני סגנון. כעת, המותג חושף את החדשנות הטכנית החדשה הראשונה שלו מאז שהושק, תוך נוחות לשלב הבא.

קשה להאמין, אבל קרוקס פשוט נעשה אפילו יותר נוח

אם אתה מעריץ של קרוקס, כנראה שאתה מסוג האנשים שמעדיפים נוחות על פני סטייל.



אין ספק, קרוקס חרג מהסתימה הצבעונית והבהירה שלה עם אפשרויות מסוגננות יותר לאורך השנים - סנדלי ג'לי בפסטל לנשים, נעלי סירה מבד לחבר'ה. אבל אתה לא לובש קרוקס כי אתה רוצה להיות אופנה קדימה. אתה לובש קרוקס כי הן מרגישות את רגליך בעיסוי ומאוורר, כך שתוכל לעבור יום עמוס ללא כאבים או שלפוחיות, הודות לטכנולוגיה הקניינית של המותג, Croslite, העשויה משרף קצף רך ובולם זעזועים.

ובכן, לקרוקס יש חדשות גדולות למעריציו. הוא מצא דרך להפוך את הנעליים לנוחות עוד יותר. בחידוש הגדול הראשון שלה מזה 16 שנים, Crocs יצרה חומר חדש בשם LiteRide, שלדברי המותג נוח אפילו יותר מהטכנולוגיה המקורית שלו. LiteRide קל יותר ב -25% ו -40% רך יותר מקרוסלייט, אך עדיין מספק ספיגת זעזועים ותמיכה. המותג פיתח קצף תאים סגורים, כלומר בעצם הנעל בנויה מבועות קטנטנות. ניסיתי מדגם מוקדם של הנעל, ואני יכול להעיד שהיא כה קלה עד שבאמת מרגישה שאתה הולך באוויר. זה גורם לך להרגיש שאתה מקפיץ מעט בכל צעד, בעוד החומר מערסל את כף הרגל שלך.



האם באמת הלכנו לירח



[צילום: באדיבות קרוקס]

הטכנולוגיה החדשה תשולב בקו נעליים חדש שיוצא היום. הקולקציה הזו היא טוויסט מעט יותר מלוטש ומודרני יותר על צלליות הנעליים הקלאסיות של קרוקס. יש סתימה יעילה שנראית ספורטיבית יותר מהסתום הקרוקס המסורתי, כמו גם כפכף, נעלי ספורט, מגלשה, סנדל פלטפורמה ונעלי סירה. מחירן של נעליים אלו נע בין 45 ל -65 דולר, שהוא יקר בכ -15% מהנעליים המסורתיות המצוידות בטכנולוגיית Croslite.

Google Home Mini בחינם עם חשבון Spotify

אנו בהחלט רואים זאת כהצעת הפרימיום שלנו, אומרת מישל פול, סמנכ'לית המוצר והשיווק העולמי. זה כמו ההבדל בין צמר לסוודר קשמיר. תמיד יהיה צורך בסוודר צמר, אבל קשמיר אפילו טוב יותר.

שיפור מה שעובד

הטכנולוגיה החדשה כבר בשנתיים בעיצומה. בשנת 2016 יצא פול ליצירת חטיבת חדשנות ב- Crocs, בה צוות יכול לעבוד על פרויקטים חקירתיים לטווח ארוך יותר מבלי להדגיש צורך לעצב לאוסף מיידי. היא גייסה את סטפנו פרניאני, שעובד על פיתוח מוצרים כבר למעלה מעשור, להיות אחראי כמנהל בכיר בחדשנות גלובלית.



פרניאני התמקד בפיתוח מוצר הדומה לקרוסלייט - שהיתה להיט אדיר עבור החברה - אך ששיפר את הדברים שהלקוחות אוהבים בו: הרכות, הקלילות, הקפיצות. המותג בדק חומרים חדשים רבים בעשרות לקוחות לפני שהתבסס על מה שהפך ל- LiteRide. אם אב טיפוס קיבל משהו פחות מתגובה נלהבת, לא טרחנו להמשיך אותו, אומר פרניאני.

היה חשוב לפול ופרניאני שהנוחות הטכנולוגית ניתנת לזיהוי מיידי מרגע שראית את הנעל או שהרמת אותה מהמדף. הלקוח עכשיו באמת רוצה נוחות, אומר פול. לא רצינו לספר סיפור מסובך על כל הטכנולוגיה שנכנסת לנעליים האלה. רצינו שזה יהיה כל כך ברור שהלקוח יכול לראות מיד מה אנו מציעים.

אז אם קרוקס טוענת שנעלי LiteRide הנוכחיות הללו מהוות שיפור עצום ביחס לטכנולוגיית הקרוסלייט הקיימת, מדוע להמשיך לייצר נעלי קרוסלייט? פול אומר כי קרוקס פיתחה קהל כה נאמן של לקוחות המחוברים להיצע המקורי של המותג, עד שזה ייראה להם כמו אכזבה להוריד את המוצרים האלה מהשוק. Crocs אמנם חלה ירידה במכירות בשנים האחרונות, אבל זה עדיין כוח שצריך להתחשב בו בשוק. היא מרוויחה יותר ממיליארד דולר בשנה, מה שמתורגם לעשרות מיליוני נעליים שנמכרות ברחבי העולם. מחצית מהמכירות הללו מגיעות מהכפכפים האיקוניים, שכולם חבקו, החל מילדים ועד אחיות ועד שפים ועד ספורטאים.



עם זאת, פול אומר כי מטרת המותג היא לשרת את מעריציה הנאמנים תוך הצגת מוצרים חדשים - ואולי גם הסבת צרכנים חדשים. הקולקציה החדשה הזו מיועדת במיוחד לאנשים שנמשכים לתנועת האתל -פנאי באופנה, שכולה החדרת בגדים אקטיביים לחיי היומיום. החלקים נועדו להיראות ולהרגיש מתאימים עם מכנסי היוגה והג'וגרפים שהפכו למדים המזדמנים בערים רבות.

פירוש מספר 1010

פול לא מאמינה ש- Crocs אי פעם ירפה מהקו הקרוסלייט המקורי שלה, אבל היא אומרת שאם LiteRide תמריא, החברה תציג את הטכנולוגיה ליותר נעליים שלה. LiteRide הוא כמו שבב אינטל, אומר פול. אנו יכולים להכניס אותו לכל אחת מהנעליים שלנו כדי לשדרג את הטכנולוגיה.